平成８年度に納入された車両です。Ｃ代車よりニューエアロスターとなり、ワンステップをベースとしたツーステップ車「らくらくバス」となりました。ニーリング（車高調整装置）も搭載されており、座席数と乗降のしやすさを両立した車両です。なお渋谷営業所ではＣ代車の後に配属されるＦ代車から、愛称板のシール化や座席の変更などコスト軽減が行われてしまうため、純粋な都市新バス仕様車はこのＣ代車までとなっています。

平成21年度を持って全車が引退となりました。