平成２０年の状況

７月２６日（土）

花火大会は７月２６日に開催となりましたが、昨年同様花火ライナー自体の運行は行われませんでした。
●臨時増発運行今まではついで程度に花火臨の撮影をしていたので全く気がつきませんでしたが、今年からは折角なのでと運用を少し調べてみたところ、どうも昨年、一昨年の運行は運用減ではなく花火臨のダイヤそのものが変更になっているらしき事に気が付きました。平成16年の組織改正に併せ、61運行が花火大会終了に合わせて運転されるダイヤになったものと推測されます。気が付いた時には既にあとの祭りだったので、ひとまず昨年同様撮影できた3運行と、大会終了時に撮影した列車を紹介します。
	５１運行（第３１編成）５１運行はＡ線方向から増発される１本目の運用で、画像は上野始発となる一番列車と推測されるA1651列車。（渋谷）
５３運行（第１０編成） B線方向から増発されると推測される運用。画像はB1853。（溜池山王）
	５５運行（第２９編成）Ａ線方向から増発された２本目の運用です。画像は上野発の運用と推測されるA1755。（渋谷付近）

【銀座止まり】この改正ダイヤでは、花火大会終了後に運行される浅草発の列車のうち、7本に銀座止まりという運行が出現します。銀座に到着した列車のうち6本は折返してB線（浅草）方向へ回送となるのですが、これは上野または浅草へ入庫列車として運行されているものと思われます。残りの1本はA線（新橋）方向へ回送となっており、推測ですがこの一本は翌日の運用をまかなう為に新橋へ回送されているものと思われます。（銀座）
	53運行は増発列車で銀座折返しのある唯一の列車と思われます。（日本橋）この列車に乗りあわせなければダイヤが変わっている事に気づきませんでした(^^;

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花火大会は７月２６日に開催となりましたが、昨年同様花火ライナー自体の運行は行われませんでした。
●臨時増発運行今まではついで程度に花火臨の撮影をしていたので全く気がつきませんでしたが、今年からは折角なのでと運用を少し調べてみたところ、どうも昨年、一昨年の運行は運用減ではなく花火臨のダイヤそのものが変更になっているらしき事に気が付きました。平成16年の組織改正に併せ、61運行が花火大会終了に合わせて運転されるダイヤになったものと推測されます。気が付いた時には既にあとの祭りだったので、ひとまず昨年同様撮影できた3運行と、大会終了時に撮影した列車を紹介します。
	５１運行（第３１編成）５１運行はＡ線方向から増発される１本目の運用で、画像は上野始発となる一番列車と推測されるA1651列車。（渋谷）
５３運行（第１０編成） B線方向から増発されると推測される運用。画像はB1853。（溜池山王）
	５５運行（第２９編成）Ａ線方向から増発された２本目の運用です。画像は上野発の運用と推測されるA1755。（渋谷付近）

【銀座止まり】この改正ダイヤでは、花火大会終了後に運行される浅草発の列車のうち、7本に銀座止まりという運行が出現します。銀座に到着した列車のうち6本は折返してB線（浅草）方向へ回送となるのですが、これは上野または浅草へ入庫列車として運行されているものと思われます。残りの1本はA線（新橋）方向へ回送となっており、推測ですがこの一本は翌日の運用をまかなう為に新橋へ回送されているものと思われます。（銀座）
	53運行は増発列車で銀座折返しのある唯一の列車と思われます。（日本橋）この列車に乗りあわせなければダイヤが変わっている事に気づきませんでした(^^;