ひこぼし号には０１系第１４編成が充当されました。前面にひこぼしをデザインしたヘッドマークが、先頭車側面には同じデザインのステッカーが付けられました。運行番号は昨年同様６９。（渋谷）

丸ノ内線のおりひめ号には、０１系同様に装飾がされた０２系第３６編成が充当されました。こちらも昨年同様運行番号は７７を表示。（御茶ノ水付近）

車内には願い事の書かれた短冊が掲出されました。昨年は沿線の学校生徒によるものでしたが、今年は一般応募されたものとなり、学校に限らず一般のグループや有志などによる願い事が掲出されています。

・赤坂見附の同時到着
赤坂見附で両列車が出会うのはA,B線各３回づつの６回となりました。A線の運行は昨年の列車ダイヤと同じで、これに銀座線が渋谷・浅草での時間調整を行いB線での同時到着を追加したものとなっています。通常ダイヤに臨時運行を追加したため、時刻がラップする後続の列車各一本の時刻がそれぞれ一分繰り下げられました。

７月２日、１４時０９分にぴったり同着したA線のおりひめ・ひこぼし号の様子。画像は切れてしまいましたが、神業的な運転技術のより同時進入を実現しています。

こちらは翌３日、１１時２４分、B線のおりひめ・ひこぼし号の様子。B線はホーム頭がずれ込んでいるため、このように同時進入となっても両列車の頭は揃わず残念な結果に。