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平成元年度に納入された車両で、わずか２台の配属ながらも初のエアサス車（ＭＰ６１８）となり、窓は高級感を出すためにブロンズガラスを採用、後部のテールランプ、ウインカーも角型になりました。 |
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グリーンシャトル仕様時代のＶ代車、Ｖ２４５（左）とＶ２４６（右） | |
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一般用改造が行われた晩年のＶ２４６（左）とＶ２４５（右、許可を得て撮影） | |
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平成元年度に納入された車両で、わずか２台の配属ながらも初のエアサス車（ＭＰ６１８）となり、窓は高級感を出すためにブロンズガラスを採用、後部のテールランプ、ウインカーも角型になりました。 |
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グリーンシャトル仕様時代のＶ代車、Ｖ２４５（左）とＶ２４６（右） | |
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一般用改造が行われた晩年のＶ２４６（左）とＶ２４５（右、許可を得て撮影） | |